[EICMA 2019] NOUVELLE KTM 2020 Duke R 890 Images et vidéo

Toujours agile, mais avec plus de punch, la KTM 890 DUKE R reprend tout ce que nous aimons de la KTM 790 DUKE et le porte à 11.

Il s'agit d'un vélo nu de poids moyen sans compromis, aussi à l'aise sur les routes de montagne que sur les circuits de course, offrant plus de puissance, plus de couple et plus de ducité que n'importe quel jumeau parallèle précédent.

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MOTEUR
DÉPLACEMENT	890 cm³
PUISSANCE EN KW	89 kW
COUPLE	99 Nm
CONCEPTION	2 cylindres, 4 temps, bicylindre parallèle
ALÉSAGE	90,7 millimètres
ACCIDENT VASCULAIRE CÉRÉBRAL	68,8 millimètres
ENTRÉE	Démarreur électrique
LUBRIFICATION	Lubrification forcée à l'huile avec 2 pompes à huile
TRANSMISSION	6 vitesses
REFROIDISSEMENT	Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile
EMBRAYAGE	Embrayage anti-saut PASC™, à commande mécanique
SME	Bosch EMS avec RBW
EMISSIONS DE CO2	110 g/km
CONSOMMATION DE CARBURANT	4,74 l/100 km
CHÂSSIS
CONCEPTION DU CADRE	Cadre en acier au chrome-molybdène utilisant le moteur comme élément stressé, revêtement en poudre
DÉPLACEMENT DE LA SUSPENSION (AVANT)	140 millimètres
DÉPLACEMENT DE LA SUSPENSION (ARRIÈRE)	150 millimètres
FREIN AVANT	2 x Brembo Stylema Monobloc à quatre pistons, étrier à montage radial
FREIN ARRIERE	Étrier flottant Brembo à un piston, disque de frein
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT	320 millimètres
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE	240 millimètres
abdos	ABS Bosch 9,1 MP à deux canaux (y compris ABS de virage et mode Supermoto désactivable)
CHAÎNE	520 X-Ring
ANGLE DE TÊTE DE DIRECTION	65,7°
GARDE AU SOL	206 millimètres
HAUTEUR DU SIÈGE	834 millimètres
POIDS SEC	166 kg

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Source : KTM.com